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<!DOCTYPE html>

<title>Transport System Bögl</title>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading">Transport System Bögl</h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" style="background-color:#aa0000; color:#FFFFFF;">Transport System Bögl

</th></tr>

<tr>

<td colspan="2"><div style="font-size:80%; text-align:center;">Das Transport System Bögl auf der Teststrecke in Sengenthal</div>

</td></tr>

<tr>

<td>Hersteller:

</td>

<td><a href="HeiterBlick" title="HeiterBlick">HeiterBlick</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Baujahr:

</td>

<td>2019

</td></tr>

<tr>

<td>Einheiten:

</td>

<td>2

</td></tr>

<tr>

<td>Sektionen:

</td>

<td>2(–6)

</td></tr>

<tr>

<td>Länge:

</td>

<td>12 m

</td></tr>

<tr>

<td>Breite:

</td>

<td>2,85 m

</td></tr>

<tr>

<td>Leermasse:

</td>

<td>18,5 t

</td></tr>

<tr>

<td>Nutzlast:

</td>

<td>9,5 t

</td></tr>

<tr>

<td>Tragspalt:

</td>

</td></tr>

<tr>

<td>Steigfähigkeit:

</td>

<td>10 %

</td></tr>

<tr>

<td>Kleinster befahrbarer Halbmesser:

</td>

<td>45 m

</td></tr>

<tr>

<td>Maximale Querneigung:

</td>

<td>8°

</td></tr>

<tr>

<td>Beschleunigung:

</td>

<td>1,3 m/s²

</td></tr>

<tr>

<td>Nenngeschwindigkeit:

</td>

<td>160 km/h

</td></tr>

<tr>

<td>Höchstgeschwindigkeit:

</td>

<td>181 km/h

</td></tr>

<tr>

<td>Betriebsgeschwindigkeit:

</td>

<td>150 km/h

</td></tr>

<tr>

<td>Stehplätze:

</td>

<td>127

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" align="center">Daten pro Sektion

</td></tr></tbody></table>

Das Transport System Bögl (TSB) ist ein <a href="Magnetschwebebahn" title="Magnetschwebebahn">Magnetschwebebahnsystem</a> (bestehend aus Fahrweg, Fahrzeugen und <a href="Fahrerloses_Transportfahrzeug" title="Fahrerloses Transportfahrzeug">fahrerloser</a> <a href="Betriebsleittechnik" title="Betriebsleittechnik">Betriebsleittechnik</a>), das seit 2010 von der Firmengruppe <a href="Max_B%C3%B6gl" title="Max Bögl">Max Bögl</a> entwickelt wird.<a href="#cite_note-:1-2">[2]</a> Nachdem es zu Beginn rein auf den <a href="%C3%96ffentlicher_Personennahverkehr" title="Öffentlicher Personennahverkehr">Personennahverkehr</a> mit Streckenlängen von bis zu etwa 50 Kilometer und einer Geschwindigkeit von 150 km/h ausgelegt war, erfolgte später mit dem TSB Cargo eine Erweiterung für den Güterverkehr.

Seit 2012 bzw. 2020 testet Max Bögl das System auf Strecken am Firmensitz in <a href="Sengenthal" title="Sengenthal">Sengenthal</a> bei <a href="Neumarkt_in_der_Oberpfalz" title="Neumarkt in der Oberpfalz">Neumarkt in der Oberpfalz</a> und im <a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China">chinesischen</a> <a href="Chengdu" title="Chengdu">Chengdu</a>. Das <a href="Eisenbahn-Bundesamt" title="Eisenbahn-Bundesamt">Eisenbahn-Bundesamt</a> (EBA) bescheinigte 2020 dem TSB, dass wesentliche Teile des Fahrzeugs die technischen Anforderungen erfüllen und zulassungsfähig sind.<a href="#cite_note-3">[3]</a><a href="#cite_note-4">[4]</a> Am 19. November 2025 gab Max Bögl bekannt, dass das <a href="Eisenbahnbundesamt" class="mw-redirect" title="Eisenbahnbundesamt">Eisenbahnbundesamt</a> der TSB Betriebs GmbH, einem Unternehmen der Firmengruppe Max Bögl, die Genehmigung zum Betrieb von öffentlichen Magnetschwebebahnstrecken gemäß § 5 des <a href="Allgemeines_Magnetschwebebahngesetz" title="Allgemeines Magnetschwebebahngesetz">Allgemeinen Magnetschwebebahngesetzes</a> erteilt hat.<a href="#cite_note-5">[5]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Hintergrund">Hintergrund</h2></div>

Das TSB geht aus der Entwicklung des <a href="Transrapid" title="Transrapid">Transrapids</a> hervor,<a href="#cite_note-Futurails-6">[6]</a> dessen Fahrweg Max Bögl zuletzt mitentwickelte.<a href="#cite_note-7">[7]</a> Nachdem das Transrapid-Projekt jedoch beendet worden war, entschied sich das Unternehmen, trotzdem am Thema Magnetschwebebahn weiterzuforschen. Indem die Technologie mit niedrigeren Geschwindigkeiten als Nahverkehrsmittel gedacht wird, will man mit dem TSB einen neuen Weg einschlagen. Zudem entwickelt Bögl – anders als beim Transrapid – nicht nur den Fahrweg, sondern auch das Gesamtsystem, wodurch nach Unternehmensangaben die Effizienz erhöht und damit die Kosten gesenkt werden.<a href="#cite_note-Futurails-6">[6]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Technik">Technik</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Fahrzeug">Fahrzeug</h3></div>

Das TSB besitzt einen Kurzstator-<a href="Linearmotor" title="Linearmotor">Linearmotor</a>, dabei ist die eigentliche <a href="Magnetschwebebahn#Antriebsarten" title="Magnetschwebebahn">Schwebetechnik</a>, der <a href="Stator" title="Stator">Stator</a>, im Fahrzeug verbaut, nicht im Fahrweg (wie es z. B. beim Transrapid der Fall ist). Dazu greift die Technik nicht um die Fahrbahn herum, sondern ist in einen Aggregateträger in Form eines umgedrehten ‚T‘ integriert. Dieser greift in eine hohle Fahrbahn durch einen Schlitz von oben.<a href="#cite_note-:0-8">[8]</a> Die Versorgung des Fahrzeugs mit 750 V Gleichspannung erfolgt über <a href="Stromschiene" title="Stromschiene">Stromschienen</a>, auf denen das Fahrzeug abgesetzt werden kann und die bei einem Stromausfall auch als Notfahrbahn dienen. Die maximal zu bewältigende Steigung beträgt 10 %, die Fahrbahn kann um bis zu 8° geneigt werden. Insgesamt kann das Fahrzeug um 1,3 m/s² beschleunigen.<a href="#cite_note-9">[9]</a><a href="#cite_note-nef-10">[10]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Personenverkehr">Personenverkehr</h3></div>

Das System kann mit zwei bis sechs Passagiersektionen betrieben werden. Eine Konfiguration mit sechs Sektionen hätte eine Kapazität von 762 Personen.<a href="#cite_note-11">[11]</a> Mit einer minimalen Zugfolgezeit von 80 Sekunden könnte das TSB 33.500 Passagiere pro Stunde in eine Richtung befördern.<a href="#cite_note-:2-12">[12]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="TSB_Cargo">TSB Cargo</h3></div>

Das TSB-System eignet sich auch zum Transport von Containern. Diese Anwendungsform wird unter dem Namen TSB Cargo vermarktet. Das System kann in einem 20-Sekunden-Takt je einen Container mit bis zu 150 km/h auf einem Luftspalt von 7 mm bewegen.<a href="#cite_note-13">[13]</a> Speziell für diesen Zweck wurde im Februar 2021 die Cargo Maglev Demonstrator GmbH mit Sitz in Braunschweig gegründet, die zum im Oktober 2021 stattfindenden <a href="World_Congress_on_Intelligent_Transport_Systems" title="World Congress on Intelligent Transport Systems">ITS-Weltkongress</a> in Hamburg von März bis Oktober auf dem Gelände des <a href="Hamburg_Cruise_Center_Steinwerder" title="Hamburg Cruise Center Steinwerder">Hamburg Cruise Center Steinwerder</a> temporär eine 120 Meter lange Strecke für ein solches System baute.<a href="#cite_note-BR-14">[14]</a><a href="#cite_note-:0-8">[8]</a><a href="#cite_note-15">[15]</a><a href="#cite_note-:1-2">[2]</a> Die Errichtung dieser Demonstrationsstrecke wurde vom <a href="Bundesministerium_f%C3%BCr_Verkehr_und_digitale_Infrastruktur" class="mw-redirect" title="Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur">Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur</a> mit sechs Millionen Euro gefördert.<a href="#cite_note-16">[16]</a> Seit August 2021 wird das TSB Cargo auch auf der Teststrecke in Sengenthal betrieben.<a href="#cite_note-17">[17]</a><a href="#cite_note-BR-14">[14]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Teststrecken">Teststrecken</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Sengenthal">Sengenthal</h3></div>

Im Juli 2012 erhielt Max Bögl die Genehmigung für eine 820 Meter lange Teststrecke auf dem eigenen Firmengelände in <a href="Sengenthal" title="Sengenthal">Sengenthal</a>.<a href="#cite_note-18">[18]</a> Im selben Jahr wurde auf der Strecke, die in mehreren Schritten auf 860 Meter erweitert wurde, der Betrieb des TSB-Prototypenfahrzeugs, von dem nur eine einzelne Sektion existierte, aufgenommen. Erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt wurde es 2018.<a href="#cite_note-19">[19]</a><a href="#cite_note-20">[20]</a> Auf der Strecke werden das TSB-Personenfahrzeug von <a href="HeiterBlick" title="HeiterBlick">HeiterBlick</a> in einer Zwei-Sektionen-Konfiguration<a href="#cite_note-nef-10">[10]</a> sowie das TSB Cargo betrieben. Die Strecke verläuft einspurig, wobei durch eine Betonbiegeweiche vor der Wartungshalle beide Fahrzeuge über eine eigene Spur verfügen.<a href="#cite_note-:0-8">[8]</a><a href="#cite_note-21">[21]</a> Die Strecke beinhaltet einen Abschnitt mit einer Steigung von zehn Prozent, Bogenradien von 150–250 Metern und eine Brücke. Der Betrieb erfolgt mit 80 km/h, die erreichte Höchstgeschwindigkeit beträgt 110 km/h.<a href="#cite_note-:2-12">[12]</a> Bis 2018 wurden mehr als 125.000 Fahrten über insgesamt 75.000 Kilometer durchgeführt,<a href="#cite_note-22">[22]</a> Stand Juni 2022 waren es 150.000 Fahrten mit einer Fahrleistung von 100.000 Kilometern.<a href="#cite_note-23">[23]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Chengdu">Chengdu</h3></div>

Die Firmengruppe Max Bögl schloss im Frühjahr 2018 einen Kooperationsvertrag mit dem chinesischen Unternehmen Chengdu Xinzhu Road & Bridge Machinery Co. Ltd. ab. Dieser sah den Bau einer über 3,5 Kilometer langen Teststrecke in <a href="Chengdu" title="Chengdu">Chengdu</a><a href="#cite_note-24">[24]</a>, der Hauptstadt der Provinz <a href="Sichuan" title="Sichuan">Sichuan</a>, vor, um das Magnetbahnsystem in China zulassen zu können. Die Firma Xinzhu sicherte sich exklusiv die Vermarktung und Produktion<a href="#cite_note-25">[25]</a> des Systems in China. Der Baubeginn erfolgte im Juni 2018, die Inbetriebnahme mit dem Prototypenfahrzeug im September 2019.<a href="#cite_note-26">[26]</a><a href="#cite_note-27">[27]</a> Die Stützen der Fahrwegsträger wurden dabei von Xinzhu selbst gefertigt, der restliche Fahrweg nach der Fertigung durch Max Bögl mit der Bahn nach Chengdu transportiert.<a href="#cite_note-:0-8">[8]</a>

Im Juni 2020 wurde das von HeiterBlick in Leipzig gebaute erste TSB-Serienfahrzeug nach Chengdu verfrachtet.<a href="#cite_note-28">[28]</a><a href="#cite_note-29">[29]</a> Das Drei-Sektionen-Fahrzeug wurde dazu zunächst mit LKW zum <a href="Flughafen_M%C3%BCnchen" title="Flughafen München">Flughafen München</a> und dann weiter mit einer <a href="Antonow_An-124" title="Antonow An-124">Antonov 124-100</a> zum Zielort transportiert. Im Sommer 2020 begann der Betrieb des TSB in Chengdu.<a href="#cite_note-30">[30]</a>

Nach Angaben des Unternehmens stellte das TSB am 9. Februar 2021 auf der Strecke in Chengdu mit 169 km/h einen neuen Geschwindigkeitsrekord auf.<a href="#cite_note-31">[31]</a><a href="#cite_note-32">[32]</a>

Im Dezember 2021 wurde bekannt, dass es in China bereits gelungen ist, ein auf dem TSB basierendes Fahrzeug vollständig lokal zu fertigen.<a href="#cite_note-33">[33]</a> Eine Produktion in China ist damit möglich. Das Fahrzeug wird auf der Teststrecke in Chengdu betrieben.<a href="#cite_note-34">[34]</a>

Am 20. April 2024 erreichte das Fahrzeug auf der Strecke in Chengdu eine neue Höchstgeschwindigkeit von 181 km/h.<a href="#cite_note-35">[35]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Vorgeschlagene_Strecken">Vorgeschlagene Strecken</h2></div>

Im Februar 2020 kündigte der damalige Bundesverkehrsminister <a href="Andreas_Scheuer" title="Andreas Scheuer">Andreas Scheuer</a> die Prüfung eines TSB-Einsatzes im Nahverkehr anhand des <a href="Flughafen_M%C3%BCnchen" title="Flughafen München">Flughafens München</a> bis Anfang 2021 an.<a href="#cite_note-36">[36]</a><a href="#cite_note-37">[37]</a><a href="#cite_note-38">[38]</a>

Im März 2021 stellte die Stadt <a href="Heiligenhaus" title="Heiligenhaus">Heiligenhaus</a> eine Machbarkeitsstudie zur Anbindung an Großstädte über eine TSB-Strecke vor.<a href="#cite_note-39">[39]</a><a href="#cite_note-40">[40]</a>

Im April 2021 diskutierte der Stadtrat von <a href="M%C3%BCnchen" title="München">München</a> insgesamt 14 mögliche TSB-Strecken im Stadtgebiet, eine entsprechende Machbarkeitsstudie wies vier davon als machbar aus.<a href="#cite_note-41">[41]</a><a href="#cite_note-42">[42]</a> Im Rahmen der Überlegungen besuchten einige Stadtratsmitglieder das Testgelände in Sengenthal.<a href="#cite_note-43">[43]</a>

Im November 2022 schlugen die SPD im <a href="Landkreis_Oberallg%C3%A4u" title="Landkreis Oberallgäu">Landkreis Oberallgäu</a> und die CDU-Fraktion im Kreistag des <a href="Landkreis_Esslingen" title="Landkreis Esslingen">Landkreises Esslingen</a> Machbarkeitsstudien für TSB-Strecken in ihren Landkreisen mit Anbindung an Bergbahnen bzw. zwischen <a href="Neckar" title="Neckar">Neckar</a> und <a href="Filder" title="Filder">Filder</a> vor.<a href="#cite_note-44">[44]</a><a href="#cite_note-45">[45]</a>

Im Oktober 2023 kündigte die Stadt <a href="Hamburg" title="Hamburg">Hamburg</a> die Prüfung des Baus einer TSB-Strecke vom <a href="Bahnhof_Hamburg-Stellingen_(Arenen)" title="Bahnhof Hamburg-Stellingen (Arenen)">Bahnhof Hamburg-Stellingen</a> zum <a href="Volksparkstadion" title="Volksparkstadion">Volksparkstadion</a> bis zur <a href="Fu%C3%9Fball-Europameisterschaft_2024" title="Fußball-Europameisterschaft 2024">Fußball-Europameisterschaft 2024</a> an.<a href="#cite_note-46">[46]</a> Dafür sollen im Vormonat bereits Bodenproben genommen worden sein.<a href="#cite_note-47">[47]</a><a href="#cite_note-48">[48]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Berlin">Berlin</h3></div>

Im November 2023 wurde bekannt, dass der <a href="Senat_Wegner" title="Senat Wegner">Senat Wegner</a> in <a href="Berlin" title="Berlin">Berlin</a> für 80 bis 85 Millionen Euro<a href="#cite_note-49">[49]</a> eine fünf bis sieben Kilometer lange TSB-Strecke realisieren will.<a href="#cite_note-50">[50]</a> Bereits 2020 hatte die CDU eine TSB-Verbindung zum <a href="Flughafen_Berlin_Brandenburg" title="Flughafen Berlin Brandenburg">Flughafen Berlin Brandenburg</a> ins Gespräch gebracht, der ein von Max Bögl unterbreiteter Vorschlag zur Verbindung desselben mit dem <a href="U-Bahnhof_Rudow" title="U-Bahnhof Rudow">U-Bahnhof Rudow</a> vorausgegangen war.<a href="#cite_note-51">[51]</a><a href="#cite_note-52">[52]</a> Der <a href="Bund_f%C3%BCr_Umwelt_und_Naturschutz_Deutschland" title="Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland">Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland</a> kritisierte die geplante Finanzierung des Projekts aus dem Sondervermögen des Senats für Klimaschutz.<a href="#cite_note-53">[53]</a> Aktuell werden verschiedene Trassenvarianten untersucht, wobei unter anderem eine Strecke vom <a href="Berlin_Hauptbahnhof" title="Berlin Hauptbahnhof">Berliner Hauptbahnhof</a> über das <a href="Rudolf-Virchow-Krankenhaus" title="Rudolf-Virchow-Krankenhaus">Rudolf-Virchow-Krankenhaus</a> nach <a href="Berlin-Tegel" title="Berlin-Tegel">Tegel</a> sowie eine Ringstrecke auf dem <a href="Tempelhofer_Feld" title="Tempelhofer Feld">Tempelhofer Feld</a> zur Erschließung der dort angedachten Randbebauung in Betracht gezogen werden.<a href="#cite_note-54">[54]</a> Der <a href="Regierender_B%C3%BCrgermeister_von_Berlin" title="Regierender Bürgermeister von Berlin">Regierende Bürgermeister von Berlin</a>, <a href="Kai_Wegner" title="Kai Wegner">Kai Wegner</a>, sprach sich für eine Anbindung der Berliner Außenbezirke mittels Magnetschwebebahn und gegen eine Strecke zum Flughafen Berlin-Brandenburg aus.<a href="#cite_note-55">[55]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Nürnberg">Nürnberg</h3></div>

Am 5. Dezember 2023 kündigte der <a href="Bayerischer_Ministerpr%C3%A4sident" title="Bayerischer Ministerpräsident">bayerische Ministerpräsident</a> <a href="Markus_S%C3%B6der" title="Markus Söder">Markus Söder</a> in einer Regierungserklärung vor dem <a href="Bayerischer_Landtag" title="Bayerischer Landtag">Bayerischen Landtag</a> an, den Bau einer TSB-Strecke zwischen der <a href="Technische_Universit%C3%A4t_N%C3%BCrnberg" title="Technische Universität Nürnberg">Universität</a>, der <a href="Messe_N%C3%BCrnberg" class="mw-redirect" title="Messe Nürnberg">Messe</a> und dem <a href="Klinikum_N%C3%BCrnberg#Campus_Süd" title="Klinikum Nürnberg">Südklinikum</a> in <a href="N%C3%BCrnberg" title="Nürnberg">Nürnberg</a> zu prüfen.<a href="#cite_note-56">[56]</a><a href="#cite_note-57">[57]</a> Eine entsprechende Machbarkeitsstudie im Volumen von unter 100.000 Euro soll zu 90 Prozent durch den Freistaat Bayern finanziert werden.<a href="#cite_note-58">[58]</a><a href="#cite_note-59">[59]</a> Eine entsprechende <a href="Absichtserkl%C3%A4rung" title="Absichtserklärung">Absichtserklärung</a> wurde am 11. April 2024 unterzeichnet.<a href="#cite_note-60">[60]</a>

Im Dezember 2024 lagen die Ergebnisse der Machbarkeitsstudie auf dem Tisch. Diese vergleicht den Bau einer einspurigen TSB-Strecke mit dem <a href="Stra%C3%9Fenbahn_N%C3%BCrnberg#Planungen" title="Straßenbahn Nürnberg">geplanten Bau der Straßenbahn</a> vom <a href="U-Bahnhof_Bauernfeindstra%C3%9Fe" title="U-Bahnhof Bauernfeindstraße">U-Bahnhof Bauernfeindstraße</a> bis zum Klinikum Süd. Die Baukosten für das TSB betragen mit veranschlagten 71,1 Millionen Euro in etwa gleich viel wie für den Straßenbahnausbau, der mit 68,1 Millionen Euro beziffert wird. Allerdings wurden durch den Umsteigezwang an der Bauernfeindstraße und die daraus resultierende längere Gesamtfahrzeit auf der wichtigen Relation zum <a href="N%C3%BCrnberg_Hauptbahnhof" title="Nürnberg Hauptbahnhof">Hauptbahnhof</a> beim TSB-System mit rund einem Drittel deutlich weniger Fahrgäste im Vergleich zur durchgehenden Straßenbahnlinie prognostiziert.<a href="#cite_note-61">[61]</a><a href="#cite_note-62">[62]</a>

Alternative Strecken, wie zwischen dem <a href="Flughafen_N%C3%BCrnberg" title="Flughafen Nürnberg">Flughafen</a> und Am Wegfeld, zwischen <a href="Falkenheim" title="Falkenheim">Falkenheim</a>, dem <a href="Hafen_N%C3%BCrnberg" title="Hafen Nürnberg">Hafen</a>, <a href="Eibach_(N%C3%BCrnberg)" title="Eibach (Nürnberg)">Eibach</a>, <a href="R%C3%B6thenbach_bei_Schweinau" title="Röthenbach bei Schweinau">Röthenbach</a> und <a href="Gebersdorf_(N%C3%BCrnberg)" title="Gebersdorf (Nürnberg)">Gebersdorf</a> oder auf der nördlichen <a href="Ringbahn_N%C3%BCrnberg" title="Ringbahn Nürnberg">Ringbahn</a> zwischen <a href="Bahnhof_N%C3%BCrnberg_Nordost" title="Bahnhof Nürnberg Nordost">Nordostbahnhof</a> und dem <a href="F%C3%BCrth_Hauptbahnhof" class="mw-redirect" title="Fürth Hauptbahnhof">Fürther Hauptbahnhof</a> erwiesen sich in einer bereits vorab durchgeführten Prüfung als nicht wirtschaftlich und somit auch nicht förderfähig.<a href="#cite_note-63">[63]</a><a href="#cite_note-64">[64]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"></div> <a href="https://de.wikinews.org/wiki/Magnetschwebebahnen_in_Deutschland_%E2%80%93_Ein_Comeback%3F" class="extiw external" title="n:Magnetschwebebahnen in Deutschland – Ein Comeback?">Wikinews: Magnetschwebebahnen in Deutschland – Ein Comeback?</a> – Nachricht</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://transportsystemboegl.com/">Offizielle Website</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.youtube.com/watch?v=e7uDeqKlBlI&t=16s">Video einer Mitfahrt auf der Teststrecke in Sengenthal</a></li>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .webarchiv-memento a{color:inherit}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20180720110225/https://www.max-boegl.de/produkt/tsb/systemdaten.html">Technische Daten</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 20. Juli 2018 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>) auf den Seiten der Max Bögl Bauservice GmbH und Co. KG</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://magnetbahn.org/news-cats/tsb">Nachrichten zum TSB</a> auf magnetbahn.org</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://bmdv.bund.de/SharedDocs/DE/Artikel/E/magnetschwebebahn-studienergebnisse.html">Machbarkeitsstudie zum Transport System Bögl</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><a href="#cite_ref-1">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://magnetbahn.org/news/transport-system-boegl-tsb-in-chengdu/">Vorstellung des Transport System Bögl (TSB) in Chengdu.</a> In: MagnetBahn. 23. April 2021, abgerufen am 29. November 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATransport+System+B%C3%B6gl&rft.title=Vorstellung+des+Transport+System+B%C3%B6gl+%28TSB%29+in+Chengdu&rft.description=Vorstellung+des+Transport+System+B%C3%B6gl+%28TSB%29+in+Chengdu&rft.identifier=https%3A%2F%2Fmagnetbahn.org%2Fnews%2Ftransport-system-boegl-tsb-in-chengdu%2F&rft.date=2021-04-23&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-:1-2">↑ <a href="#cite_ref-:1_2-0">a</a> <a href="#cite_ref-:1_2-1">b</a> Andreas Rau, Bert Zamzow: <cite style="font-style:italic">TSB — Magnetschwebebahn als ÖPNV-Ergänzung</cite>. In: <cite style="font-style:italic"><a href="Der_Eisenbahningenieur" title="Der Eisenbahningenieur">Der Eisenbahningenieur</a></cite>. November 2021, S. 1 (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://transportsystemboegl.com/wp-content/uploads/2021_11_Betrieb_und_Verkehr_TSB_Magnetschwebebahn_als_OEPNV_Ergaenzung.pdf">transportsystemboegl.com</a> [PDF]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Transport+System+B%C3%B6gl&rft.atitle=TSB+%E2%80%94+Magnetschwebebahn+als+%C3%96PNV-Erg%C3%A4nzung&rft.au=Andreas+Rau%2C+Bert+Zamzow&rft.btitle=Der+Eisenbahningenieur&rft.date=2021-11&rft.genre=book&rft.pages=1" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-3"><a href="#cite_ref-3">↑</a> <cite style="font-style:italic">Weiterer Meilenstein für Magnetbahn TSB erreicht</cite>. In: <cite style="font-style:italic">Privatbahn Magazin</cite>. Nr. 5/2020. Bahn-Media Verlag GmbH & Co. KG, September 2020, <a href="Internationale_Standardnummer_f%C3%BCr_fortlaufende_Sammelwerke" title="Internationale Standardnummer für fortlaufende Sammelwerke">ISSN</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://zdb-katalog.de/list.xhtml?t=iss%3D%221865-0163%22&key=cql">1865-0163</a>, S. 63.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Transport+System+B%C3%B6gl&rft.atitle=Weiterer+Meilenstein+f%C3%BCr+Magnetbahn+TSB+erreicht&rft.date=2020-09&rft.genre=journal&rft.issn=1865-0163&rft.issue=5%2F2020&rft.jtitle=Privatbahn+Magazin&rft.pages=63&rft.place=Suhlendorf&rft.pub=Bahn-Media+Verlag+GmbH+%26+Co.+KG" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-4"><a href="#cite_ref-4">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.hima.com/de/branchen-loesungen/success-stories/max-boegl-setzt-auf-commercial-off-the-shelf-cots-systeme-von-hima">Max Bögl setzt beim Personentransportsystem TSB auf Commercial-off-the-shelf (COTS) Systeme von HIMA.</a> Abgerufen am 21. November 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATransport+System+B%C3%B6gl&rft.title=Max+B%C3%B6gl+setzt+beim+Personentransportsystem+TSB+auf+Commercial-off-the-shelf+%28COTS%29+Systeme+von+HIMA&rft.description=Max+B%C3%B6gl+setzt+beim+Personentransportsystem+TSB+auf+Commercial-off-the-shelf+%28COTS%29+Systeme+von+HIMA&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.hima.com%2Fde%2Fbranchen-loesungen%2Fsuccess-stories%2Fmax-boegl-setzt-auf-commercial-off-the-shelf-cots-systeme-von-hima&rft.language=de">

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<li id="cite_note-5"><a href="#cite_ref-5">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://transportsystemboegl.com/eisenbahn-bundesamt-erteilt-max-boegl-betriebsgenehmigung-fuer-magnetschwebebahnstrecken-in-deutschland/">Eisenbahn-Bundesamt erteilt Max Bögl Betriebsgenehmigung für Magnetschwebebahnstrecken in Deutschland.</a> Max Bögl, 19. November 2025, abgerufen am 24. November 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATransport+System+B%C3%B6gl&rft.title=Eisenbahn-Bundesamt+erteilt+Max+B%C3%B6gl+Betriebsgenehmigung+f%C3%BCr+Magnetschwebebahnstrecken+in+Deutschland&rft.description=Eisenbahn-Bundesamt+erteilt+Max+B%C3%B6gl+Betriebsgenehmigung+f%C3%BCr+Magnetschwebebahnstrecken+in+Deutschland&rft.identifier=https%3A%2F%2Ftransportsystemboegl.com%2Feisenbahn-bundesamt-erteilt-max-boegl-betriebsgenehmigung-fuer-magnetschwebebahnstrecken-in-deutschland%2F&rft.publisher=Max+B%C3%B6gl&rft.date=2025-11-19">

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<li id="cite_note-Futurails-6">↑ <a href="#cite_ref-Futurails_6-0">a</a> <a href="#cite_ref-Futurails_6-1">b</a> Ursula Bartelsheim, Maximilian Dümler, Oliver Götze, Thomas Kramer, Rainer Mertens, Benjamin Stieglmaier: <cite style="font-style:italic">Futurails. Wege und Irrwege auf Schienen</cite>. 1. Auflage. DB Museum, Nürnberg 2023, ISBN 978-3-9814790-7-2, S. 139.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Transport+System+B%C3%B6gl&rft.au=Ursula+Bartelsheim%2C+Maximilian+D%C3%BCmler%2C+Oliver+G%C3%B6tze%2C+...&rft.btitle=Futurails.+Wege+und+Irrwege+auf+Schienen&rft.date=2023&rft.edition=1&rft.genre=book&rft.isbn=9783981479072&rft.pages=139&rft.place=N%C3%BCrnberg&rft.pub=DB+Museum" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-7"><a href="#cite_ref-7">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://max-boegl.de/news/transrapid-07-wechselt-in-das-eisenbahnmuseum-bochum">Transrapid 07 wechselt in das Eisenbahnmuseum Bochum.</a> In: max-boegl.de. Max Bögl, 7. August 2024, abgerufen am 28. Dezember 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATransport+System+B%C3%B6gl&rft.title=Transrapid+07+wechselt+in+das+Eisenbahnmuseum+Bochum&rft.description=Transrapid+07+wechselt+in+das+Eisenbahnmuseum+Bochum&rft.identifier=https%3A%2F%2Fmax-boegl.de%2Fnews%2Ftransrapid-07-wechselt-in-das-eisenbahnmuseum-bochum&rft.publisher=Max+B%C3%B6gl&rft.date=2024-08-07">

</li>

<li id="cite_note-:0-8">↑ <a href="#cite_ref-:0_8-0">a</a> <a href="#cite_ref-:0_8-1">b</a> <a href="#cite_ref-:0_8-2">c</a> <a href="#cite_ref-:0_8-3">d</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.cleanthinking.de/cargo-maglev-demonstrator-max-boegl-plant-tsb-magnetschwebebahn-strecke-in-hamburg/">TSB-Magnetschwebebahn: Entsteht eine Cargo-Strecke?</a> In: CleanThinking.de. 28. Februar 2021, abgerufen am 28. Februar 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATransport+System+B%C3%B6gl&rft.title=TSB-Magnetschwebebahn%3A+Entsteht+eine+Cargo-Strecke%3F&rft.description=TSB-Magnetschwebebahn%3A+Entsteht+eine+Cargo-Strecke%3F&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.cleanthinking.de%2Fcargo-maglev-demonstrator-max-boegl-plant-tsb-magnetschwebebahn-strecke-in-hamburg%2F&rft.date=2021-02-28">

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<li id="cite_note-9"><a href="#cite_ref-9">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://transportsystemboegl.com/wp-content/uploads/220914_mb-tsb_imagebroschuere_DE.pdf">TSB Transport System Bögl.</a> (PDF; 8,4 MB) Max Bögl Bauservice GmbH & Co. KG, abgerufen am 23. November 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATransport+System+B%C3%B6gl&rft.title=TSB+Transport+System+B%C3%B6gl&rft.description=TSB+Transport+System+B%C3%B6gl&rft.identifier=https%3A%2F%2Ftransportsystemboegl.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F220914_mb-tsb_imagebroschuere_DE.pdf&rft.publisher=Max+B%C3%B6gl+Bauservice+GmbH+%26+Co.+KG">

</li>

<li id="cite_note-nef-10">↑ <a href="#cite_ref-nef_10-0">a</a> <a href="#cite_ref-nef_10-1">b</a> Bernd Zöllner: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://nef-online.de/transport-system-boegl">Transport System Bögl.</a> 17. November 2023, abgerufen am 23. November 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATransport+System+B%C3%B6gl&rft.title=Transport+System+B%C3%B6gl&rft.description=Transport+System+B%C3%B6gl&rft.identifier=https%3A%2F%2Fnef-online.de%2Ftransport-system-boegl&rft.creator=Bernd+Z%C3%B6llner&rft.date=2023-11-17">

</li>

<li id="cite_note-11"><a href="#cite_ref-11">↑</a> Jörg D. Lüthard: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.bahn-journalist.ch/pdf/entwurf_tsb.pdf">Transport System Bögl.</a> April 2020, abgerufen am 23. November 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATransport+System+B%C3%B6gl&rft.title=Transport+System+B%C3%B6gl&rft.description=Transport+System+B%C3%B6gl&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.bahn-journalist.ch%2Fpdf%2Fentwurf_tsb.pdf&rft.creator=J%C3%B6rg+D.+L%C3%BCthard&rft.date=2020-04">

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<li id="cite_note-:2-12">↑ <a href="#cite_ref-:2_12-0">a</a> <a href="#cite_ref-:2_12-1">b</a> Kurt Metz: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.bahnjournalisten.ch/files/anlaesse/publikationen/Monorail%20NAHVERKEHR.pdf">Gibt es eine Renaissance des Monorails?</a> Juni 2020, abgerufen am 23. November 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATransport+System+B%C3%B6gl&rft.title=Gibt+es+eine+Renaissance+des+Monorails%3F&rft.description=Gibt+es+eine+Renaissance+des+Monorails%3F&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.bahnjournalisten.ch%2Ffiles%2Fanlaesse%2Fpublikationen%2FMonorail%2520NAHVERKEHR.pdf&rft.creator=Kurt+Metz&rft.date=2020-06">

</li>

<li id="cite_note-13"><a href="#cite_ref-13">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://vision-mobility.de/news/tsb-cargo-automatisierte-magnetschwebebahn-fuer-gueter-92555.html">TSB Cargo: Automatisierte Magnetschwebebahn für Güter – Umwelt-, Klimaschutz und Nachhaltigkeit, Straßengüterverkehr.</a> In: Vision mobility. Abgerufen am 21. November 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATransport+System+B%C3%B6gl&rft.title=TSB+Cargo%3A+Automatisierte+Magnetschwebebahn+f%C3%BCr+G%C3%BCter+%E2%80%93+Umwelt-%2C+Klimaschutz+und+Nachhaltigkeit%2C+Stra%C3%9Feng%C3%BCterverkehr&rft.description=TSB+Cargo%3A+Automatisierte+Magnetschwebebahn+f%C3%BCr+G%C3%BCter+%E2%80%93+Umwelt-%2C+Klimaschutz+und+Nachhaltigkeit%2C+Stra%C3%9Feng%C3%BCterverkehr&rft.identifier=https%3A%2F%2Fvision-mobility.de%2Fnews%2Ftsb-cargo-automatisierte-magnetschwebebahn-fuer-gueter-92555.html&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-BR-14">↑ <a href="#cite_ref-BR_14-0">a</a> <a href="#cite_ref-BR_14-1">b</a> <cite style="font-style:italic">Kurzmeldungen</cite>. In: IG Schienenverkehr e. V. (Hrsg.): <cite style="font-style:italic"><a href="Bahn-Report" title="Bahn-Report">Bahn-Report</a></cite>. Nr. 6/2021, 30. Oktober 2021, <a href="Internationale_Standardnummer_f%C3%BCr_fortlaufende_Sammelwerke" title="Internationale Standardnummer für fortlaufende Sammelwerke">ISSN</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://zdb-katalog.de/list.xhtml?t=iss%3D%220178-4528%22&key=cql">0178-4528</a>, S. 13, Sp. Mitte links.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Transport+System+B%C3%B6gl&rft.atitle=Kurzmeldungen&rft.date=2021-10-30&rft.genre=journal&rft.issn=0178-4528&rft.issue=6%2F2021&rft.jtitle=Bahn-Report&rft.pages=13&rft.place=Rohr" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-15"><a href="#cite_ref-15">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://magnetbahn.org/fahrzeuguebersicht/tsb-cargo/">TSB Cargo.</a> In: MagnetBahn. 14. November 2021, abgerufen am 21. November 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATransport+System+B%C3%B6gl&rft.title=TSB+Cargo&rft.description=TSB+Cargo&rft.identifier=https%3A%2F%2Fmagnetbahn.org%2Ffahrzeuguebersicht%2Ftsb-cargo%2F&rft.date=2021-11-14&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-16"><a href="#cite_ref-16">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://amp2.wiwo.de/unternehmen/dienstleister/comeback-des-transrapids-max-boegl-baut-magnetschwebebahn-fuer-den-gueterverkehr/27795660.html">Comeback des Transrapids: Max Bögl baut Magnetschwebebahn für den Güterverkehr.</a> In: WiWo. Abgerufen am 21. November 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATransport+System+B%C3%B6gl&rft.title=Comeback+des+Transrapids%3A+Max+B%C3%B6gl+baut+Magnetschwebebahn+f%C3%BCr+den+G%C3%BCterverkehr&rft.description=Comeback+des+Transrapids%3A+Max+B%C3%B6gl+baut+Magnetschwebebahn+f%C3%BCr+den+G%C3%BCterverkehr&rft.identifier=https%3A%2F%2Famp2.wiwo.de%2Funternehmen%2Fdienstleister%2Fcomeback-des-transrapids-max-boegl-baut-magnetschwebebahn-fuer-den-gueterverkehr%2F27795660.html">

</li>

<li id="cite_note-17"><a href="#cite_ref-17">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.neumarktonline.de/art.php?newsid=110888">„Emissionsarme Alternative“.</a> In: neumarktonline.de. 18. August 2021, abgerufen am 22. November 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATransport+System+B%C3%B6gl&rft.title=%E2%80%9EEmissionsarme+Alternative%E2%80%9C&rft.description=%E2%80%9EEmissionsarme+Alternative%E2%80%9C&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.neumarktonline.de%2Fart.php%3Fnewsid%3D110888&rft.date=2021-08-18">

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<li id="cite_note-18"><a href="#cite_ref-18">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.nordbayern.de/region/neumarkt/bogl-baut-versuchsstrecke-in-sengenthal-1.2215973">Bögl baut Versuchsstrecke in Sengenthal.</a> Abgerufen am 3. Januar 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATransport+System+B%C3%B6gl&rft.title=B%C3%B6gl+baut+Versuchsstrecke+in+Sengenthal&rft.description=B%C3%B6gl+baut+Versuchsstrecke+in+Sengenthal&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.nordbayern.de%2Fregion%2Fneumarkt%2Fbogl-baut-versuchsstrecke-in-sengenthal-1.2215973">

</li>

<li id="cite_note-19"><a href="#cite_ref-19">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.nordbayern.de/region/neumarkt/bogl-magnetbahn-soll-in-china-fahren-1.7815446?isAmp=true">Bögl-Magnetbahn soll in China fahren.</a> In: nordbayern.de. Abgerufen am 21. November 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATransport+System+B%C3%B6gl&rft.title=B%C3%B6gl-Magnetbahn+soll+in+China+fahren&rft.description=B%C3%B6gl-Magnetbahn+soll+in+China+fahren&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.nordbayern.de%2Fregion%2Fneumarkt%2Fbogl-magnetbahn-soll-in-china-fahren-1.7815446%3FisAmp%3Dtrue">

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<li id="cite_note-20"><a href="#cite_ref-20">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://magnetbahn.org/fahrzeuguebersicht/tsb01/">TSB (Prototypenfahrzeug).</a> In: MagnetBahn. 18. Januar 2021, abgerufen am 9. Februar 2024 (deutsch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATransport+System+B%C3%B6gl&rft.title=TSB+%28Prototypenfahrzeug%29&rft.description=TSB+%28Prototypenfahrzeug%29&rft.identifier=https%3A%2F%2Fmagnetbahn.org%2Ffahrzeuguebersicht%2Ftsb01%2F&rft.date=2021-01-18&rft.language=de-DE">

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<li id="cite_note-21"><a href="#cite_ref-21">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://magnetbahn.org/tsb/teststrecken/">TSB Teststrecken.</a> In: MagnetBahn. 11. Mai 2023, abgerufen am 21. November 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATransport+System+B%C3%B6gl&rft.title=TSB+Teststrecken&rft.description=TSB+Teststrecken&rft.identifier=https%3A%2F%2Fmagnetbahn.org%2Ftsb%2Fteststrecken%2F&rft.date=2023-05-11&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-22"><a href="#cite_ref-22">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://max-boegl.de/news/metropolen-bewegen-mit-dem-tsb-transport-system-boegl">Metropolen bewegen mit dem TSB – Transport System Bögl.</a> Max Bögl, abgerufen am 21. November 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATransport+System+B%C3%B6gl&rft.title=Metropolen+bewegen+mit+dem+TSB+%E2%80%93+Transport+System+B%C3%B6gl&rft.description=Metropolen+bewegen+mit+dem+TSB+%E2%80%93+Transport+System+B%C3%B6gl&rft.identifier=https%3A%2F%2Fmax-boegl.de%2Fnews%2Fmetropolen-bewegen-mit-dem-tsb-transport-system-boegl&rft.publisher=Max+B%C3%B6gl&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-23"><a href="#cite_ref-23">↑</a> HPC Hamburg Port Consulting GmbH (Hrsg.): <cite style="font-style:italic">TSB Cargo-Demonstrationsanlage zum ITS-Weltkongress in Hamburg — Wissenschaftliche Begleitstudie</cite>. Juni 2022, S. 1 (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://transportsystemboegl.com/wp-content/uploads/202205DD_Bericht_Wissenschaftliche_Begleitung_TSB_Cargo_Demonstrator_final.pdf">transportsystemboegl.com</a> [PDF]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Transport+System+B%C3%B6gl&rft.btitle=TSB+Cargo-Demonstrationsanlage+zum+ITS-Weltkongress+in+Hamburg+%E2%80%94+Wissenschaftliche+Begleitstudie&rft.date=2022-06&rft.genre=book&rft.pages=1" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-24"><a href="#cite_ref-24">↑</a> Andreas Glas: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.sueddeutsche.de/bayern/verkehrstechnik-diese-magnetschwebebahn-koennte-den-nahverkehr-revolutionieren-1.4070852">Diese Magnetschwebebahn könnte den Nahverkehr revolutionieren.</a> In: SZ.de (Süddeutsche Zeitung). 27. Juli 2018, abgerufen am 28. Juli 2018.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATransport+System+B%C3%B6gl&rft.title=Diese+Magnetschwebebahn+k%C3%B6nnte+den+Nahverkehr+revolutionieren&rft.description=Diese+Magnetschwebebahn+k%C3%B6nnte+den+Nahverkehr+revolutionieren&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.sueddeutsche.de%2Fbayern%2Fverkehrstechnik-diese-magnetschwebebahn-koennte-den-nahverkehr-revolutionieren-1.4070852&rft.creator=Andreas+Glas&rft.date=2018-07-27">

</li>

<li id="cite_note-25"><a href="#cite_ref-25">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20180320160122/http://www.xinzhu.eu/products/rail-vehicle/">Xinzhu-Produktionsstätte</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 20. März 2018 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>)

</li>

<li id="cite_note-26"><a href="#cite_ref-26">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://max-boegl.de/news/tsb-demonstrationsstrecke-im-reich-der-mitte">TSB-Demonstrationsstrecke im Reich der Mitte.</a> Max Bögl, abgerufen am 20. November 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATransport+System+B%C3%B6gl&rft.title=TSB-Demonstrationsstrecke+im+Reich+der+Mitte&rft.description=TSB-Demonstrationsstrecke+im+Reich+der+Mitte&rft.identifier=https%3A%2F%2Fmax-boegl.de%2Fnews%2Ftsb-demonstrationsstrecke-im-reich-der-mitte&rft.publisher=Max+B%C3%B6gl&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-27"><a href="#cite_ref-27">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://max-boegl.de/news/meilenstein-fuer-das-transport-system-boegl-in-china">Meilenstein für das Transport System Bögl in China.</a> Max Bögl, abgerufen am 20. November 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATransport+System+B%C3%B6gl&rft.title=Meilenstein+f%C3%BCr+das+Transport+System+B%C3%B6gl+in+China&rft.description=Meilenstein+f%C3%BCr+das+Transport+System+B%C3%B6gl+in+China&rft.identifier=https%3A%2F%2Fmax-boegl.de%2Fnews%2Fmeilenstein-fuer-das-transport-system-boegl-in-china&rft.publisher=Max+B%C3%B6gl&rft.language=de">

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<li id="cite_note-28"><a href="#cite_ref-28">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.heiterblick.de/fileadmin/template/downloads/Der_Kleiber/Kleiber-10-2021.pdf">Eine neue Magnetschwebebahn für China.</a> (PDF) In: Der Kleiber. HeiterBlick GmbH, abgerufen am 23. November 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATransport+System+B%C3%B6gl&rft.title=Eine+neue+Magnetschwebebahn+f%C3%BCr+China&rft.description=Eine+neue+Magnetschwebebahn+f%C3%BCr+China&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.heiterblick.de%2Ffileadmin%2Ftemplate%2Fdownloads%2FDer_Kleiber%2FKleiber-10-2021.pdf&rft.publisher=HeiterBlick+GmbH">

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<li id="cite_note-29"><a href="#cite_ref-29">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://max-boegl.de/news/erstes-tsb-serienfahrzeug-auf-dem-weg-nach-china">Erstes TSB Serienfahrzeug auf dem Weg nach China.</a> Max Bögl, abgerufen am 20. November 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATransport+System+B%C3%B6gl&rft.title=Erstes+TSB+Serienfahrzeug+auf+dem+Weg+nach+China&rft.description=Erstes+TSB+Serienfahrzeug+auf+dem+Weg+nach+China&rft.identifier=https%3A%2F%2Fmax-boegl.de%2Fnews%2Ferstes-tsb-serienfahrzeug-auf-dem-weg-nach-china&rft.publisher=Max+B%C3%B6gl&rft.language=de">

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<li id="cite_note-30"><a href="#cite_ref-30">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.nordbayern.de/region/neumarkt/aus-der-oberpfalz-nach-china-bogl-zug-hebt-in-antonow-ab-1.10173289">Aus der Oberpfalz nach China: Bögl-Zug hebt in Antonow ab.</a> In: nordbayern.de. 11. Juni 2020, abgerufen am 11. Juni 2020.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATransport+System+B%C3%B6gl&rft.title=Aus+der+Oberpfalz+nach+China%3A+B%C3%B6gl-Zug+hebt+in+Antonow+ab&rft.description=Aus+der+Oberpfalz+nach+China%3A+B%C3%B6gl-Zug+hebt+in+Antonow+ab&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.nordbayern.de%2Fregion%2Fneumarkt%2Faus-der-oberpfalz-nach-china-bogl-zug-hebt-in-antonow-ab-1.10173289&rft.date=2020-06-11">

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<li id="cite_note-31"><a href="#cite_ref-31">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://magnetbahn.org/news/tsb-knackt-169-km-h/">TSB knackt 169 km/h.</a> In: MagnetBahn. 11. Februar 2021, abgerufen am 20. November 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATransport+System+B%C3%B6gl&rft.title=TSB+knackt+169%26nbsp%3Bkm%2Fh&rft.description=TSB+knackt+169%26nbsp%3Bkm%2Fh&rft.identifier=https%3A%2F%2Fmagnetbahn.org%2Fnews%2Ftsb-knackt-169-km-h%2F&rft.date=2021-02-11&rft.language=de">

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<li id="cite_note-32"><a href="#cite_ref-32">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://max-boegl.de/news/tsb-knackt-hoechstgeschwindigkeit-in-china">TSB knackt Höchstgeschwindigkeit in China.</a> Max Bögl, abgerufen am 20. November 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATransport+System+B%C3%B6gl&rft.title=TSB+knackt+H%C3%B6chstgeschwindigkeit+in+China&rft.description=TSB+knackt+H%C3%B6chstgeschwindigkeit+in+China&rft.identifier=https%3A%2F%2Fmax-boegl.de%2Fnews%2Ftsb-knackt-hoechstgeschwindigkeit-in-china&rft.publisher=Max+B%C3%B6gl&rft.language=de">

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<li id="cite_note-33"><a href="#cite_ref-33">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://magnetbahn.org/news/chinesische-version-des-tsb-praesentiert/">Chinesische Version des TSB präsentiert.</a> In: MagnetBahn. 30. Dezember 2021, abgerufen am 20. November 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATransport+System+B%C3%B6gl&rft.title=Chinesische+Version+des+TSB+pr%C3%A4sentiert&rft.description=Chinesische+Version+des+TSB+pr%C3%A4sentiert&rft.identifier=https%3A%2F%2Fmagnetbahn.org%2Fnews%2Fchinesische-version-des-tsb-praesentiert%2F&rft.date=2021-12-30&rft.language=de">

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<li id="cite_note-34"><a href="#cite_ref-34">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA3Njg1NDIwOQ==&mid=2651310259&idx=1&sn=a3117abdcf020cdb37a160d65bc80b49#rd">国产化内嵌式磁浮系统在成都发布.</a> Abgerufen am 21. November 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATransport+System+B%C3%B6gl&rft.title=%E5%9B%BD%E4%BA%A7%E5%8C%96%E5%86%85%E5%B5%8C%E5%BC%8F%E7%A3%81%E6%B5%AE%E7%B3%BB%E7%BB%9F%E5%9C%A8%E6%88%90%E9%83%BD%E5%8F%91%E5%B8%83&rft.description=%E5%9B%BD%E4%BA%A7%E5%8C%96%E5%86%85%E5%B5%8C%E5%BC%8F%E7%A3%81%E6%B5%AE%E7%B3%BB%E7%BB%9F%E5%9C%A8%E6%88%90%E9%83%BD%E5%8F%91%E5%B8%83&rft.identifier=https%3A%2F%2Fmp.weixin.qq.com%2Fs%3F__biz%3DMzA3Njg1NDIwOQ%3D%3D%26mid%3D2651310259%26idx%3D1%26sn%3Da3117abdcf020cdb37a160d65bc80b49%23rd">

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<li id="cite_note-35"><a href="#cite_ref-35">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://max-boegl.de/news/transport-system-boegl-stellt-neuen-geschwindigkeitsrekord-auf">Transport System Bögl stellt neuen Geschwindigkeitsrekord auf!</a> <a href="Firmengruppe_Max_B%C3%B6gl" class="mw-redirect" title="Firmengruppe Max Bögl">Firmengruppe Max Bögl</a>, 26. April 2024, abgerufen am 12. Mai 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATransport+System+B%C3%B6gl&rft.title=Transport+System+B%C3%B6gl+stellt+neuen+Geschwindigkeitsrekord+auf%21&rft.description=Transport+System+B%C3%B6gl+stellt+neuen+Geschwindigkeitsrekord+auf%21&rft.identifier=https%3A%2F%2Fmax-boegl.de%2Fnews%2Ftransport-system-boegl-stellt-neuen-geschwindigkeitsrekord-auf&rft.publisher=%5B%5BFirmengruppe+Max+B%C3%B6gl%5D%5D&rft.date=2024-04-26">

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<li id="cite_note-36"><a href="#cite_ref-36">↑</a> Jona Spreter: <cite style="font-style:italic">Andreas Scheuer: Verkehrsminister lässt Magnetschwebebahnen für den Nahverkehr prüfen</cite>. In: <cite style="font-style:italic">Die Zeit</cite>. 17. Februar 2020, <a href="Internationale_Standardnummer_f%C3%BCr_fortlaufende_Sammelwerke" title="Internationale Standardnummer für fortlaufende Sammelwerke">ISSN</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://zdb-katalog.de/list.xhtml?t=iss%3D%220044-2070%22&key=cql">0044-2070</a> (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.zeit.de/mobilitaet/2020-02/andreas-scheuer-verkehrsministerium-magnetschwebebahn-nahverkehr-machbarkeit">zeit.de</a> [abgerufen am 20. November 2023]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Transport+System+B%C3%B6gl&rft.atitle=Andreas+Scheuer%3A+Verkehrsminister+l%C3%A4sst+Magnetschwebebahnen+f%C3%BCr+den+Nahverkehr+pr%C3%BCfen&rft.au=Jona+Spreter&rft.date=2020-02-17&rft.genre=journal&rft.issn=0044-2070&rft.jtitle=Die+Zeit&rft.place=Hamburg" style="display:none">

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<li id="cite_note-37"><a href="#cite_ref-37">↑</a> Andreas Schubert: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.sueddeutsche.de/muenchen/flughafen-muenchen-magnetschwebebahn-machbarkeitsstudie-1.4801988">Bund will Machtbarkeitsstudie zur Magnetschwebebahn.</a> 17. Februar 2020, abgerufen am 21. November 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATransport+System+B%C3%B6gl&rft.title=Bund+will+Machtbarkeitsstudie+zur+Magnetschwebebahn&rft.description=Bund+will+Machtbarkeitsstudie+zur+Magnetschwebebahn&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.sueddeutsche.de%2Fmuenchen%2Fflughafen-muenchen-magnetschwebebahn-machbarkeitsstudie-1.4801988&rft.creator=Andreas+Schubert&rft.date=2020-02-17&rft.language=de">

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<li id="cite_note-38"><a href="#cite_ref-38">↑</a> Bernd Conrad, Jochen Knecht: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/mobilitaetsservices/transportsystem-boegl-mini-transrapid-flughafen-muenchen/">Transportsystem Bögl (TSB): Mini-Transrapid für München?</a> 18. Februar 2020, abgerufen am 22. November 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATransport+System+B%C3%B6gl&rft.title=Transportsystem+B%C3%B6gl+%28TSB%29%3A+Mini-Transrapid+f%C3%BCr+M%C3%BCnchen%3F&rft.description=Transportsystem+B%C3%B6gl+%28TSB%29%3A+Mini-Transrapid+f%C3%BCr+M%C3%BCnchen%3F&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.auto-motor-und-sport.de%2Ftech-zukunft%2Fmobilitaetsservices%2Ftransportsystem-boegl-mini-transrapid-flughafen-muenchen%2F&rft.creator=Bernd+Conrad%2C+Jochen+Knecht&rft.date=2020-02-18&rft.language=de">

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<li id="cite_note-39"><a href="#cite_ref-39">↑</a> Katrin Schmidt: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.waz.de/staedte/heiligenhaus/magnetschwebebahn-koennte-heiligenhaus-an-grossstaedte-anbinden-id231765217.html">Magnetschwebebahn könnte Heiligenhaus an Großstädte anbinden.</a> 10. März 2021, abgerufen am 20. November 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATransport+System+B%C3%B6gl&rft.title=Magnetschwebebahn+k%C3%B6nnte+Heiligenhaus+an+Gro%C3%9Fst%C3%A4dte+anbinden&rft.description=Magnetschwebebahn+k%C3%B6nnte+Heiligenhaus+an+Gro%C3%9Fst%C3%A4dte+anbinden&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.waz.de%2Fstaedte%2Fheiligenhaus%2Fmagnetschwebebahn-koennte-heiligenhaus-an-grossstaedte-anbinden-id231765217.html&rft.creator=Katrin+Schmidt&rft.date=2021-03-10&rft.language=de">

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<li id="cite_note-40"><a href="#cite_ref-40">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://magnetbahn.org/news/transportsystem-boegl-tsb-in-nordrhein-westfalen/">Transport System Bögl (TSB) in Nordrhein-Westfalen? - MagnetBahn.</a> 11. März 2021, abgerufen am 20. November 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATransport+System+B%C3%B6gl&rft.title=Transport+System+B%C3%B6gl+%28TSB%29+in+Nordrhein-Westfalen%3F+-+MagnetBahn&rft.description=Transport+System+B%C3%B6gl+%28TSB%29+in+Nordrhein-Westfalen%3F+-+MagnetBahn&rft.identifier=https%3A%2F%2Fmagnetbahn.org%2Fnews%2Ftransportsystem-boegl-tsb-in-nordrhein-westfalen%2F&rft.date=2021-03-11&rft.language=de">

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<li id="cite_note-41"><a href="#cite_ref-41">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://magnetbahn.org/news/muenchener-stadtrat-diskutiert-ueber-44-tsb-strecken/">Münchener Stadtrat diskutiert über 14 TSB-Strecken.</a> In: MagnetBahn. 13. April 2021, abgerufen am 20. November 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATransport+System+B%C3%B6gl&rft.title=M%C3%BCnchener+Stadtrat+diskutiert+%C3%BCber+14+TSB-Strecken&rft.description=M%C3%BCnchener+Stadtrat+diskutiert+%C3%BCber+14+TSB-Strecken&rft.identifier=https%3A%2F%2Fmagnetbahn.org%2Fnews%2Fmuenchener-stadtrat-diskutiert-ueber-44-tsb-strecken%2F&rft.date=2021-04-13&rft.language=de">

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<li id="cite_note-42"><a href="#cite_ref-42">↑</a> Andreas Schubert: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.sueddeutsche.de/muenchen/muenchen-verkehr-magnetbahn-1.5264307">Verkehr: Eine Magnetbahn für den Raum München?</a> 14. April 2021, abgerufen am 20. November 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATransport+System+B%C3%B6gl&rft.title=Verkehr%3A+Eine+Magnetbahn+f%C3%BCr+den+Raum+M%C3%BCnchen%3F&rft.description=Verkehr%3A+Eine+Magnetbahn+f%C3%BCr+den+Raum+M%C3%BCnchen%3F&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.sueddeutsche.de%2Fmuenchen%2Fmuenchen-verkehr-magnetbahn-1.5264307&rft.creator=Andreas+Schubert&rft.date=2021-04-14&rft.language=de">

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<li id="cite_note-43"><a href="#cite_ref-43">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://magnetbahn.org/news/bayrische-politiker-zeigen-interesse-am-transport-system-boegl/">Bayrische Politiker zeigen Interesse am Transport System Bögl.</a> In: MagnetBahn. 9. Juli 2021, abgerufen am 20. November 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATransport+System+B%C3%B6gl&rft.title=Bayrische+Politiker+zeigen+Interesse+am+Transport+System+B%C3%B6gl&rft.description=Bayrische+Politiker+zeigen+Interesse+am+Transport+System+B%C3%B6gl&rft.identifier=https%3A%2F%2Fmagnetbahn.org%2Fnews%2Fbayrische-politiker-zeigen-interesse-am-transport-system-boegl%2F&rft.date=2021-07-09&rft.language=de">

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<li id="cite_note-44"><a href="#cite_ref-44">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.merkur.de/bayern/schwaben/kempten-westallgaeu-kreisbote/spd-oberallgaeu-denkt-ueber-magnetschwebebahn-nach-2022-91857953.html">SPD Oberallgäu denkt über Magnetschwebebahn nach.</a> 18. Oktober 2022, abgerufen am 20. November 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATransport+System+B%C3%B6gl&rft.title=SPD+Oberallg%C3%A4u+denkt+%C3%BCber+Magnetschwebebahn+nach&rft.description=SPD+Oberallg%C3%A4u+denkt+%C3%BCber+Magnetschwebebahn+nach&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.merkur.de%2Fbayern%2Fschwaben%2Fkempten-westallgaeu-kreisbote%2Fspd-oberallgaeu-denkt-ueber-magnetschwebebahn-nach-2022-91857953.html&rft.date=2022-10-18&rft.language=de">

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<li id="cite_note-45"><a href="#cite_ref-45">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.magnetschwebebahn-statt-s-bahn-schwebend-von-den-fildern-ins-neckartal.b822cfc1-0000-4074-9674-4f4e64fde752.html">Magnetschwebebahn statt S-Bahn?: Schwebend von den Fildern ins Neckartal.</a> In: Stuttgarter Nachrichten. Abgerufen am 20. November 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATransport+System+B%C3%B6gl&rft.title=Magnetschwebebahn+statt+S-Bahn%3F%3A+Schwebend+von+den+Fildern+ins+Neckartal&rft.description=Magnetschwebebahn+statt+S-Bahn%3F%3A+Schwebend+von+den+Fildern+ins+Neckartal&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.stuttgarter-nachrichten.de%2Finhalt.magnetschwebebahn-statt-s-bahn-schwebend-von-den-fildern-ins-neckartal.b822cfc1-0000-4074-9674-4f4e64fde752.html&rft.language=de">

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<li id="cite_note-46"><a href="#cite_ref-46">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://magnetbahn.org/news/transport-system-boegl-koennte-bald-in-hamburg-schweben/">Transport System Bögl könnte bald in Hamburg schweben.</a> In: MagnetBahn. 18. Oktober 2023, abgerufen am 20. November 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATransport+System+B%C3%B6gl&rft.title=Transport+System+B%C3%B6gl+k%C3%B6nnte+bald+in+Hamburg+schweben&rft.description=Transport+System+B%C3%B6gl+k%C3%B6nnte+bald+in+Hamburg+schweben&rft.identifier=https%3A%2F%2Fmagnetbahn.org%2Fnews%2Ftransport-system-boegl-koennte-bald-in-hamburg-schweben%2F&rft.date=2023-10-18&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-47"><a href="#cite_ref-47">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://magnetbahn.org/news/transport-system-boegl-koennte-bald-in-hamburg-schweben/">Transport System Bögl könnte bald in Hamburg schweben.</a> In: MagnetBahn. 18. Oktober 2023, abgerufen am 20. November 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATransport+System+B%C3%B6gl&rft.title=Transport+System+B%C3%B6gl+k%C3%B6nnte+bald+in+Hamburg+schweben&rft.description=Transport+System+B%C3%B6gl+k%C3%B6nnte+bald+in+Hamburg+schweben&rft.identifier=https%3A%2F%2Fmagnetbahn.org%2Fnews%2Ftransport-system-boegl-koennte-bald-in-hamburg-schweben%2F&rft.date=2023-10-18&rft.language=de">

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<li id="cite_note-48"><a href="#cite_ref-48">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ndr.de/nachrichten/hamburg/Hamburg-prueft-Bau-einer-Magnetschwebebahn-zum-Volksparkstadion,schwebebahn128.html">Hamburg prüft Bau einer Magnetschwebebahn zum Volksparkstadion.</a> NDR, abgerufen am 20. November 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATransport+System+B%C3%B6gl&rft.title=Hamburg+pr%C3%BCft+Bau+einer+Magnetschwebebahn+zum+Volksparkstadion&rft.description=Hamburg+pr%C3%BCft+Bau+einer+Magnetschwebebahn+zum+Volksparkstadion&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.ndr.de%2Fnachrichten%2Fhamburg%2FHamburg-prueft-Bau-einer-Magnetschwebebahn-zum-Volksparkstadion%2Cschwebebahn128.html&rft.publisher=NDR&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-49"><a href="#cite_ref-49">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.heise.de/meinung/Magnetschwebebahn-in-Berlin-Eine-richtige-Weichenstellung-9536036.html">Magnetschwebebahn in Berlin: Eine richtige Weichenstellung?</a> In: heise online. 22. November 2023, abgerufen am 22. Dezember 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATransport+System+B%C3%B6gl&rft.title=Magnetschwebebahn+in+Berlin%3A+Eine+richtige+Weichenstellung%3F&rft.description=Magnetschwebebahn+in+Berlin%3A+Eine+richtige+Weichenstellung%3F&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.heise.de%2Fmeinung%2FMagnetschwebebahn-in-Berlin-Eine-richtige-Weichenstellung-9536036.html&rft.date=2023-11-22&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-50"><a href="#cite_ref-50">↑</a> <cite style="font-style:italic">CDU drängt auf Verkehrsprojekt: Berlin soll Magnetschwebebahn durch die Innenstadt bekommen</cite>. In: <cite style="font-style:italic">Der Tagesspiegel Online</cite>. <a href="Internationale_Standardnummer_f%C3%BCr_fortlaufende_Sammelwerke" title="Internationale Standardnummer für fortlaufende Sammelwerke">ISSN</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://zdb-katalog.de/list.xhtml?t=iss%3D%221865-2263%22&key=cql">1865-2263</a> (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.tagesspiegel.de/berlin/schwarz-rot-einigt-sich-auf-verkehrsprojekt-berlin-soll-magnetschwebebahn-durch-die-innenstadt-bekommen-10802683.html">tagesspiegel.de</a> [abgerufen am 20. November 2023]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Transport+System+B%C3%B6gl&rft.atitle=CDU+dr%C3%A4ngt+auf+Verkehrsprojekt%3A+Berlin+soll+Magnetschwebebahn+durch+die+Innenstadt+bekommen&rft.genre=journal&rft.issn=1865-2263&rft.jtitle=Der+Tagesspiegel+Online" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-51"><a href="#cite_ref-51">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20160925212159/http://www.tagesspiegel.de/berlin/flughafen-berlin-brandenburg-baukonzern-schlaegt-magnetschwebebahn-zum-ber-vor/14554404.html">Flughafen Berlin-Brandenburg : Baukonzern schlägt Magnetschwebebahn zum BER vor.</a> In: Tagesspiegel. 16. September 2016, archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

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</li>

<li id="cite_note-52"><a href="#cite_ref-52">↑</a> <cite style="font-style:italic">Neues Verkehrskonzept der Berliner CDU: CDU schlägt Magnetschwebebahn zum BER vor</cite>. In: <cite style="font-style:italic">Der Tagesspiegel Online</cite>. <a href="Internationale_Standardnummer_f%C3%BCr_fortlaufende_Sammelwerke" title="Internationale Standardnummer für fortlaufende Sammelwerke">ISSN</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://zdb-katalog.de/list.xhtml?t=iss%3D%221865-2263%22&key=cql">1865-2263</a> (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.tagesspiegel.de/berlin/cdu-schlagt-magnetschwebebahn-zum-ber-vor-4176283.html">tagesspiegel.de</a> [abgerufen am 20. November 2023]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Transport+System+B%C3%B6gl&rft.atitle=Neues+Verkehrskonzept+der+Berliner+CDU%3A+CDU+schl%C3%A4gt+Magnetschwebebahn+zum+BER+vor&rft.genre=journal&rft.issn=1865-2263&rft.jtitle=Der+Tagesspiegel+Online" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-53"><a href="#cite_ref-53">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.welt.de/regionales/berlin/article248626974/BUND-kritisiert-Ueberlegungen-zu-Magnetschwebebahn-in-Berlin.html">BUND kritisiert Überlegungen zu Magnetschwebebahn in Berlin.</a> In: Welt. 20. November 2023, abgerufen am 20. November 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATransport+System+B%C3%B6gl&rft.title=BUND+kritisiert+%C3%9Cberlegungen+zu+Magnetschwebebahn+in+Berlin&rft.description=BUND+kritisiert+%C3%9Cberlegungen+zu+Magnetschwebebahn+in+Berlin&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.welt.de%2Fregionales%2Fberlin%2Farticle248626974%2FBUND-kritisiert-Ueberlegungen-zu-Magnetschwebebahn-in-Berlin.html&rft.date=2023-11-20&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-54"><a href="#cite_ref-54">↑</a> Peter Neumann: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.berliner-zeitung.de/mensch-metropole/magnetschwebebahn-in-berlin-gute-idee-oder-absurde-luftnummer-li.2160544">Magnetschwebebahn in Berlin: Gute Idee oder absurde Luftnummer?</a> 20. November 2023, abgerufen am 20. November 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATransport+System+B%C3%B6gl&rft.title=Magnetschwebebahn+in+Berlin%3A+Gute+Idee+oder+absurde+Luftnummer%3F&rft.description=Magnetschwebebahn+in+Berlin%3A+Gute+Idee+oder+absurde+Luftnummer%3F&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.berliner-zeitung.de%2Fmensch-metropole%2Fmagnetschwebebahn-in-berlin-gute-idee-oder-absurde-luftnummer-li.2160544&rft.creator=Peter+Neumann&rft.date=2023-11-20&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-55"><a href="#cite_ref-55">↑</a> <cite style="font-style:italic">Berlin: Kai Wegner plädiert für Magnetschwebebahn-Strecken in die Außenbezirke</cite>. In: <cite style="font-style:italic">Der Spiegel</cite>. 31. Dezember 2023, <a href="Internationale_Standardnummer_f%C3%BCr_fortlaufende_Sammelwerke" title="Internationale Standardnummer für fortlaufende Sammelwerke">ISSN</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://zdb-katalog.de/list.xhtml?t=iss%3D%222195-1349%22&key=cql">2195-1349</a> (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.spiegel.de/auto/berlin-kai-wegner-plaediert-fuer-magnetschwebebahn-strecken-in-die-aussenbezirke-a-8b78430c-455a-430d-a513-84c23a91fdfb">spiegel.de</a> [abgerufen am 31. Dezember 2023]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Transport+System+B%C3%B6gl&rft.atitle=Berlin%3A+Kai+Wegner+pl%C3%A4diert+f%C3%BCr+Magnetschwebebahn-Strecken+in+die+Au%C3%9Fenbezirke&rft.date=2023-12-31&rft.genre=journal&rft.issn=2195-1349&rft.jtitle=Der+Spiegel" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-56"><a href="#cite_ref-56">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://magnetbahn.org/news/ministerpraesident-soeder-fuer-einsatz-des-transport-system-boegl-in-nuernberg/">Ministerpräsident Söder für Einsatz des Transport System Bögl in Nürnberg.</a> In: MagnetBahn. 5. Dezember 2023, abgerufen am 6. Dezember 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATransport+System+B%C3%B6gl&rft.title=Ministerpr%C3%A4sident+S%C3%B6der+f%C3%BCr+Einsatz+des+Transport+System+B%C3%B6gl+in+N%C3%BCrnberg&rft.description=Ministerpr%C3%A4sident+S%C3%B6der+f%C3%BCr+Einsatz+des+Transport+System+B%C3%B6gl+in+N%C3%BCrnberg&rft.identifier=https%3A%2F%2Fmagnetbahn.org%2Fnews%2Fministerpraesident-soeder-fuer-einsatz-des-transport-system-boegl-in-nuernberg%2F&rft.date=2023-12-05&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-57"><a href="#cite_ref-57">↑</a> Thomas Balbierer: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.sueddeutsche.de/bayern/bayern-regierungserklaerung-soeder-genderverbot-afd-weltraumbahnhof-kuenstliche-intelligenz-1.6314292">Regierungserklärung: Söder will Gendern verbieten - und träumt von Weltraumbahnhof in Bayern.</a> 5. Dezember 2023, abgerufen am 6. Dezember 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATransport+System+B%C3%B6gl&rft.title=Regierungserkl%C3%A4rung%3A+S%C3%B6der+will+Gendern+verbieten+-+und+tr%C3%A4umt+von+Weltraumbahnhof+in+Bayern&rft.description=Regierungserkl%C3%A4rung%3A+S%C3%B6der+will+Gendern+verbieten+-+und+tr%C3%A4umt+von+Weltraumbahnhof+in+Bayern&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.sueddeutsche.de%2Fbayern%2Fbayern-regierungserklaerung-soeder-genderverbot-afd-weltraumbahnhof-kuenstliche-intelligenz-1.6314292&rft.creator=Thomas+Balbierer&rft.date=2023-12-05&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-58"><a href="#cite_ref-58">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.nn.de/nuernberg/studie-zur-magnetschwebebahn-in-nurnberg-markus-soder-lockt-mit-geld-vom-freistaat-1.14034620">Studie zur Magnetschwebebahn in Nürnberg: Markus Söder lockt mit Geld vom Freistaat.</a> In: nn.de. 9. Februar 2024, abgerufen am 3. März 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATransport+System+B%C3%B6gl&rft.title=Studie+zur+Magnetschwebebahn+in+N%C3%BCrnberg%3A+Markus+S%C3%B6der+lockt+mit+Geld+vom+Freistaat&rft.description=Studie+zur+Magnetschwebebahn+in+N%C3%BCrnberg%3A+Markus+S%C3%B6der+lockt+mit+Geld+vom+Freistaat&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.nn.de%2Fnuernberg%2Fstudie-zur-magnetschwebebahn-in-nurnberg-markus-soder-lockt-mit-geld-vom-freistaat-1.14034620&rft.date=2024-02-09">

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<li id="cite_note-59"><a href="#cite_ref-59">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.sueddeutsche.de/bayern/verkehr-nuernberg-nuernberg-will-machbarkeitsstudie-fuer-magnetschwebebahn-dpa.urn-newsml-dpa-com-20090101-240320-99-406679">Nürnberg will Machbarkeitsstudie für Magnetschwebebahn.</a> <a href="Deutsche_Presse-Agentur" title="Deutsche Presse-Agentur">dpa</a> via <a href="Sz.de" class="mw-redirect" title="Sz.de">sz.de</a>, 20. März 2024, abgerufen am 29. März 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATransport+System+B%C3%B6gl&rft.title=N%C3%BCrnberg+will+Machbarkeitsstudie+f%C3%BCr+Magnetschwebebahn&rft.description=N%C3%BCrnberg+will+Machbarkeitsstudie+f%C3%BCr+Magnetschwebebahn&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.sueddeutsche.de%2Fbayern%2Fverkehr-nuernberg-nuernberg-will-machbarkeitsstudie-fuer-magnetschwebebahn-dpa.urn-newsml-dpa-com-20090101-240320-99-406679&rft.publisher=%5B%5BDeutsche+Presse-Agentur%7Cdpa%5D%5D+via+%5B%5Bsz.de%5D%5D&rft.date=2024-03-20">

</li>

<li id="cite_note-60"><a href="#cite_ref-60">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.nordbayern.de/franken/nuernberg/machbarkeitsstudie-magnetschwebebahn-in-nurnberg-geplant-rep-1-1.14213704">„Nürnberg ist auf dem Weg in die mobile Zukunft“: Letter of Intent zur Magnetschwebebahn.</a> In: nordbayern.de. 17. April 2024, abgerufen am 8. September 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATransport+System+B%C3%B6gl&rft.title=%E2%80%9EN%C3%BCrnberg+ist+auf+dem+Weg+in+die+mobile+Zukunft%E2%80%9C%3A+Letter+of+Intent+zur+Magnetschwebebahn&rft.description=%E2%80%9EN%C3%BCrnberg+ist+auf+dem+Weg+in+die+mobile+Zukunft%E2%80%9C%3A+Letter+of+Intent+zur+Magnetschwebebahn&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.nordbayern.de%2Ffranken%2Fnuernberg%2Fmachbarkeitsstudie-magnetschwebebahn-in-nurnberg-geplant-rep-1-1.14213704&rft.date=2024-04-17">

</li>

<li id="cite_note-61"><a href="#cite_ref-61">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.sueddeutsche.de/bayern/nuernberg-magnetschwebebahn-soeder-gutachten-li.3203609">Gutachten entzaubert Söders Magnetschwebebahn</a> auf sueddeutsche.de, vom 17. Februar 2025, abgerufen am 12. Juli 2025

</li>

<li id="cite_note-62"><a href="#cite_ref-62">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.nn.de/region/magnetschwebebahn-oder-strassenbahn-fur-nurnbergs-vag-vorstand-hinkt-der-vergleich-1.14752845">Magnetschwebebahn oder Straßenbahn? Für Nürnbergs VAG-Vorstand hinkt der Vergleich</a> auf <a href="Nn.de" class="mw-redirect" title="Nn.de">nn.de</a>, vom 14. Juli 2025, abgerufen am 14. Juli 2025

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<li id="cite_note-63"><a href="#cite_ref-63">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.nn.de/region/magnetschwebebahn-oder-strassenbahn-fur-nurnbergs-vag-vorstand-hinkt-der-vergleich-1.14752845">Magnetschwebebahn oder Straßenbahn? Für Nürnbergs VAG-Vorstand hinkt der Vergleich</a> auf <a href="Nn.de" class="mw-redirect" title="Nn.de">nn.de</a>, vom 14. Juli 2025, abgerufen am 14. Juli 2025

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<li id="cite_note-64"><a href="#cite_ref-64">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://online-service2.nuernberg.de/buergerinfo/to0050.asp?__ktonr=99352">TOP Ö 1: Magnetschwebebahn, hier: Antrag der SPD Stadtratsfraktion und der Stadtratsfraktion B90/Die Grünen vom 29.02.2024 u. 18.03.2024 sowie Antrag der CSU-Stadtratsfraktion vom 11.03.2024</a> auf online-service2.nuernberg.de, abgerufen am 14. Juli 2025

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49.21744711.454464Koordinaten: <a class="external text" href="geo:49.217447,11.454464">49° 13′ 2,8″ <abbr title="Nord">N</abbr>, 11° 27′ 16,1″ <abbr title="Ost">O</abbr></a>

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Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2025-11-24" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=Transport_System_B%C3%B6gl&oldid=261815144">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.

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